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Bubble Beauty - veja vídeo com detalhes do SUV reestilizado

SUV médio mais vendido no Brasil tem nova grade frontal e conjunto Full LED. Jeep Compass Longitude flex estréia inédito motor 1.3 turbo de 185 cavalos

A Jeep lançou a linha 2022 do seu SUV médio, que é líder do seu segmento com assombrosos 70% do mercado. O Jeep Compass 2022 ganha novo visual, mais tecnologias e um inédito motor 1.3 turboflex de 185 cavalos. Com tantos predicados, a expectativa é que o modelo se mantenha líder de vendas, mesmo com novidades como o Volkswagen Taos e o Toyota Corolla Cross.

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Nas fotos e no vídeo que abre esta matéria, veja o Compass 2022 na versão Longitude, uma as mais procuradas. O modelo está na cor cinza e conta com o inédito motor T270, como revela o emblema na tampa do porta-malas.

De série desde a versão de entrada, o SUV médio oferece seis airbags, central multimídia com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, faróis Full LED com assinatura em LED, faróis de neblina em LED Jeep Traction Control+, Auto Hold, rodas de liga leve, ar condicionado dual zone, freio de estacionamento eletrônico, Sistema Keyless Enter ‘N Go, sensores de chuva e crepuscular, quadro de instrumentos de 3,5” e três entradas USB.

Jeep Compass Longitude 2022 (foto: Thiago Ventura/CEC)

Fabricado em Goiana (PE), o SUV já teve mais de 240 mil unidades comercializadas no Brasil desde que começou a ser vendido por aqui, em 2016. O Compass já foi Exportado para 16 países (Argentina, Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicarágua, Panamá, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela), somando 280 unidades produzidas.

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Tabela de preços Compass 2022

• Jeep Compass Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 139.990
• Jeep Compass Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 154.990
• Jeep Compass 80 Anos T270 Turbo Flex AT6 – R$ 162.990
• Jeep Compass Limited T270 Turbo Flex AT6 – R$ 176.990
• Jeep Compass Série S T270 Turbo Flex AT6 – R$ 187.990
• Jeep Compass Longitude TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 196.990
• Jeep Compass 80 Anos TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 204.990
• Jeep Compass Limited TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 216.990
• Jeep Compass Trailhawk TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 216.990

Jeep Compass Longitude 2022: mecânica

Ao lado da Toro, o Jeep Compass 2022 estreia o novo motor T270. Fabricado em Betim (MG), trata-se de um 1.3 quatro cilindros com 185 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 270 Nm a 1.750 rpm. Segundo a Jeep, faz de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e tem nota A de consumo pelo Inmetro. Ele conta com taxa de compressão de 10,5:1, bloco de alumínio e injeção direta de combustível.

O T270 traz a terceira geração do MultiAir, que tem o controle das válvulas ainda mais flexível e com mais eficiência de combustível nas condições de alta carga, quando mais se deseja desempenho do veículo. Tem ainda sistema de sobrealimentação de baixa inércia que garante uma resposta mais rápida do propulsor, menor consumo de combustível.

O Compass 2022 seguirá com a oferta do bloco turbodiesel, batizado agora de TD350. Segue com 170 cv de potência e 350 Nm de torque, mas teve ajuste para reduzir as emissões de poluentes. O motor TD350 mantém consumo de combustível (10,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada) que garante autonomia de 800 km com tanque de 60 litros).

Todas as versões Turbo Diesel do Novo Compass possuem sistema de tração 4×4 Jeep Active Drive Low e câmbio automático de nove velocidades com paddle shift que permite a troca de marchas pela borboleta no volante. Ainda trazem seletor de terrenos, que permite distribuir o torque de forma seletiva entre os eixos da forma mais adequada para as condições de aderência do piso trafegado, e HDC (Hill Descent Control), que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road. 

Jeep Traction Control +

Uma das novidades entre as funções que virão de série na nova geração do Jeep Compass, o Jeep Traction Control + é um sistema de controle de tração que atua em condições em que o veículo tenha piso de baixa aderência com o solo em uma das rodas. Ele está disponível para todas as versões Turbo Flex. O sistema aplica torque de frenagem na roda que está escorregando e transfere, pelo diferencial, o torque para outra roda que esteja em contato com o piso. Para habilitar a função, basta que o motorista pressione a tecla ASR OFF. 

As versões flex também ganharam um novo para-choque dianteiro e, com isso, um ângulo de entrada ainda maior, passando dos atuais 16,2° para até 21,5° no Compass, o que representa um aumento de 33%. As versões turbo diesel seguem com ângulo de entrada de até 30,6°.

Tabela de preços(SP)

• Jeep Compass Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 144.647
• Jeep Compass Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 160.146
• Jeep Compass 80 Anos T270 Turbo Flex AT6 – R$ 168.412
• Jeep Compass Limited T270 Turbo Flex AT6 – R$ 182.878
• Jeep Compass Série S T270 Turbo Flex AT6 – R$ 194.244
• Jeep Compass Longitude TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 203.630
• Jeep Compass 80 Anos TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 211.900
• Jeep Compass Limited TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 224.304
• Jeep Compass Trailhawk TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 224.304



Jeep Compass Longitude 2022: e equipamentos

Além de todos os itens da versão de entrada, o Jeep Compass Longitude – tanto na configuração a diesel como flex – ainda possui de série central multimídia de 10,1” com os serviços conectados da plataforma Adventure Intelligence e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, Navegação Embarcada, bancos em couro, quadro de instrumentos de 7”, retrovisores elétricos, aletas no volante, retrovisor eletrocrômico e novas rodas de 18” pintadas. Como opcionais, possui teto solar elétrico e panorâmico Command View (R$ 8.900) e bancos em couro na cor Cinza Steel (R$ 1.600).

Thiago Ventura

Thiago Ventura é jornalista especializado em veículos e fotógrafo. Com mais de dez anos de jornalismo online, tem passagens por portais, jornais e TV dos principais veículos da imprensa mineira dyhuli.com@citiz.com

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